Réseau tram-train du Luganese : le Tribunal confirme l’approbation des plans

Le projet prévoit une nouvelle liaison ferroviaire de 12,2 km entre la Valle del Vedeggio et le centre de Lugano, comprenant un tunnel de 2,2 km, de nouvelles haltes, un doublement de voies et diverses infrastructures. Le projet adopté par l’Office fédéral des transports (OFT) a fait l’objet de plusieurs recours auprès du Tribunal administratif fédéral (TAF). Les recourants invoquaient des nuisances sonores, des vibrations, des expropriations et des lacunes dans la documentation du projet. Au moment du dépôt des recours, le coût estimé du projet était d’environ 514 millions de francs.

Soulignant l’important intérêt public de l’ouvrage, le TAF confirme la conformité du projet avec la législation fédérale en matière de protection de l’environnement et de la propriété, rejetant les recours dans la mesure de leur recevabilité. Le tribunal admet toutefois partiellement le recours d’une propriétaire dont le fonds n’est pas concerné par les travaux, annulant la dérogation aux valeurs-limites de vibrations accordée par l’OFT ; cette dérogation était prématurée en l’absence de travaux de construction concrets. L’admission partielle précitée n’a aucune influence sur le projet. Les recours de deux autres recourants sont déclarés totalement irrecevables faute de qualité pour agir.

Cet arrêt est susceptible de recours au Tribunal fédéral.